どもども僕です

どうやったらガッキーが自転車買いに店に来るのか?

橋本マナミが自転車の修理に来ないものか?

しかしながら来るのは野郎ばかりな現実に途方に暮れる毎日

皆様いかがお過ごしでしょうか??

シクロシーズンも始りましたが今年はディスクブレーキ付きシクロバイクへの乗り換えが加速してますね、はい。

ホイールの規格も前100mm×12mmスルー。リア142mm×12mmスルーで落ち着きそうですね

少し前の前後QRや前100mm×15mmのフレームユーザーはどないすんねんっっ!!っちゅーはなしです

で、

レース派の皆様はチューブラータイヤの使用率が高いですし、チューブレスが進化すれどもシクロクロスっちゅー特殊な使い方(低圧すぎるぞおい!!)を考えればまだまだチューブラーに軍配が上がりますね

で、ロード用程スピードレンジも高くなくがっちがちの剛性も求められずランニングコストも抑えれて修理も容易となると手組ホイールになるわけです→仕事が多くなる

そんなこんなんで大活躍なカーボンリムがコチラ

ガンウェル GW-TU38MTリム

38mmハイトで320gとまずまずの軽さです。20H,24H,28Hと選べます

お値段一本¥31,000+税

で、スポークは信頼のSAPIM CX-RAY

ハブはTNIが軽くてお安く直し易いです

前は24Hラジアル組

後ろは・・・!!!!まだ組めてません ww

28Hイタリアン4本組の予定です

気になる重量は1200gチョイでしょうか

同じガンウェルチューブラーリムでディスク仕様も組みました

前後28H、CX-RAYで約1,300g

値段は¥130,000

かなりしっかりした乗り味ですねコレは

何故38mmハイトなのか??

リムの剛性が高いのと枝を巻き込みにくいからなのですよ

シクロクロスは速度域が低いのでエアロ効果は感じ難いです

こちらは88mm笑 ピスト用に組み立てました

最後はごくノーマルなMAVIC OPEN PROチューブラーですねww

ん??何故チューブラーばかりなのか??そ・れ・は

クリンチャーのホイールは完組が良いからですよ!!

チューブラーは選択肢があまりないので・・・

専用設計のハブとスポークとリムのバランスには中々敵いませんからね

逆にそんなに剛性が要らないとか、見た目がどうも気に入らないのでとかでしたら手組もありでございます

エンド幅が126mmとか120mmの場合も手組しか選択肢はありません

ホイールにまつわるご相談ならドシドシ承りますです。はい!

 

 

 

チューブラーだけでなくWO,チューブレスレディ、MTBのホイールも同じですのでホイールでお困りの方は是非是非当店まで