どもども僕です━━━((ﾟ□ﾟ;))━━━

 

本日はホイールでがす カーボンディープリムが渋谷の女子高生を中心に流行しつつある日本国ですので一通り揃えてみました(嘘

究極のオールラウンダーと評判の高いカンパニョーロのBORA　35 BORA ONE 35シマノ10/11S   重量1,225g

定価￥234,150→1セット限り￥199,000

FFWD　F6R 350S シマノ10/11S 重量1460ｇ

御存知　頑丈、高剛性、直し易いファストフォワードF6Rですが、240S仕様の下位グレードとして350ｓが入荷

240sとか350ｓとは何だね？？っちゅー事でしょうがハブが違うんですよ

FFWDはDT SWISSのハブを使ってるんですが高い順に180S、240S、350Sとラインナップされておるのですがその違いですｗｗ

350S仕様は本国ラインナップには無く日本向けの特別仕様です

240Sハブより重量が少し重いんですが 回転性能は同等

180Sはセラミックベアリング仕様ですがFFWD本国にはラインナップされておりまする。日本向けには正式な輸入はありませんが取り寄せ対応で正規輸入もしてくれるようです

お値段もお求めやすい定価￥168,000→イワイ特価￥160,000也~

FFWD F6R-C 350S シマノ10/11S

ん？F6Rやんと思った方早とちりですよ最後にCが付くんですよｗｗ

クリンチャーのCですよ

チューブラーは敷居が高いと言われる諸兄が多いこと多いこと。でもディープリムの恩恵には与りたいとｗｗ

でもってカーボンリムって雨の日のブレーキが利かん、下りでブレーキ引き摺ると熱でリムがダメになる、ブレーキシューがカーボン専用品だとか出先でパンクしたらどうすんだ？？とか色々制約が付くわけです・・・だってレース機材だからねww

そんなネガティブな面は重量と引き換えにさようならです

少し重量は重くなりますがエアロ効果は得れるんで平地では最高ですよこのF6R-C

お値段は￥168,000→イワイ特価￥160,000

いやいや細かい性能云々よりもっと重要な事があるんです

カーボンディープリムの重要さ・・・・

要は見た目です!!!!!!!!ww