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自転車のプロショップIwaicycleのスタッフブログ

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どもども僕です どうやったらガッキーが自転車買いに店に来るのか? 橋本マナミが自転車の修理に来ないものか? しかしながら来るのは野郎ばかりな現実に途方に暮れる毎日 皆様いかがお過ごしでしょうか?? シクロシーズンも始りましたが今年はディスクブレーキ付きシクロバイクへの乗り換えが加速してますね、はい。 ホイールの規格も前100mm×12mmスルー。リア142mm×12mmスルーで落ち着きそうですね 少し前の前後QRや前100mm×15mmのフレームユーザーはどないすんねんっっ!!っちゅーはなしです で、 レース派の皆様はチューブラータイヤの使用率が高いですし、チューブレスが進化すれどもシクロクロスっちゅー特殊な使い方(低圧すぎるぞおい!!)を考えればまだまだチューブラーに軍配が上がりますね で、ロード用程スピードレンジも高くなくがっちがちの剛性も求められずランニングコストも抑えれて修理も容易となると手組ホイールになるわけです→仕事が多くなる そんなこんなんで大活躍なカーボンリムがコチラ ガンウェル GW-TU38MTリム 38mmハイトで320gとまずまずの軽さです。20H,24H,28Hと選べます お値段一本¥31,000+税 で、スポークは信頼のSAPIM CX-RAY ハブはTNIが軽くてお安く直し易いです 前は24Hラジアル組 後ろは・・・!!!!まだ組めてません ww 28Hイタリアン4本組の予定です 気になる重量は1200gチョイでしょうか 同じガンウェルチューブラーリムでディスク仕様も組みました 前後28H、CX-RAYで約1,300g 値段は¥130,000 かなりしっかりした乗り味ですねコレは 何故38mmハイトなのか?? リムの剛性が高いのと枝を巻き込みにくいからなのですよ シクロクロスは速度域が低いのでエアロ効果は感じ難いです こちらは88mm笑 ピスト用に組み立てました 最後はごくノーマルなMAVIC OPEN PROチューブラーですねww ん??何故チューブラーばかりなのか??そ・れ・は クリンチャーのホイールは完組が良いからですよ!! チューブラーは選択肢があまりないので・・・ 専用設計のハブとスポークとリムのバランスには中々敵いませんからね 逆にそんなに剛性が要らないとか、見た目がどうも気に入らないのでとかでしたら手組もありでございます エンド幅が126mmとか120mmの場合も手組しか選択肢はありません ホイールにまつわるご相談ならドシドシ承りますです。はい!       チューブラーだけでなくWO,チューブレスレディ、MTBのホイールも同じですのでホイールでお困りの方は是非是非当店まで                  

どもども僕です 本日は手短に入荷案内!! ブリヂストン アンカー CX6 EQUIPE!!!!!!!!!!!! 待ちに待ったアンカーのシクロ車です 定番になった105+CX50を組み合わせたコンポーネントで非常に実践的です で、フレーム形状も注目でトップチューブの左側のみえぐって有ります ん??なんでか??・・・・そりゃ~担ぎやすいようにです 実際担いでも丸パイプより担ぎやすいです で、引きの軽い上引きのフロントメカ搭載 ロード用の下引きメカを付けたい場合にも対応できるように滑車のダボもついております 勿論UCI認定フレームです 定価¥180,000→イワイ特価¥162,000 絶対買いの一台です

DDB 略してみました (・´艸`・)・;゙.、ブッ この前からチューブラーの安いホイール無いの?? と問い合わせが多数有ったから作ってやったぜぇ~・・・・以下略 リム:アルミチューブラー25㎜ハイト32H ゴールド ハブ:5700 105 32H スポーク:星 ステンレス15番バテッドスポーク6本組みイタリアン ニップル:星真鍮 黒色 重量:1760g(F/Rセット) と至ってオーソドックスに組んでみました。 耐久性を考えて真鍮ニップルを使い、踏んだ時のバランスが良いイタリアン組みです この価格帯の完組ホイールの不出来さったらもうね最悪ですよ 見た目重視の少ないスポークとリムハイトの高いリム、変に配置されたスポーク、ハブの不出来さ 漕ぎ味の重さったらね。格好は良いんですけどね 見た目地味ですけどオーソドックスな組み方のホイールの方が軽いし乗り味もいいですから 修理もし易いです で、気になるお値段¥16,000 頑張って安くしましたwwwww シクロでも使えますよ

どもども僕です 先日の実験君の続報 シクロ用のチューブラーの塗りたっくっていたアレです 乾いて皮膜状になった物を一晩水に浸しておきました 結果・・・全く変化なし キタ━━━(゚∀゚).━━━!!! まずまずです 因みに水を含んでブヨブヨになったら失敗だったのですが コレで水が透過することなく剥がれなかったら成功か??

どもども僕です ̄O ̄)ノオハー ロード、MTB共にレースシーズンオフっちゅうことでメンテナンスのお話 ここ最近流行っておりまするセラミックボールベアリング 恐ろしく軽く回ると評判ですが、物によっては????な物も多数存在する訳ですよ グリスの抵抗とシール等の作りが悪く普通のステン球とかと変わらん物や球自体の精度が悪い物・・・まぁ詳しい商品名は口が裂けても言えないですが、その手の商品、ウチの店ではオススメしておりませんのでご心配なく (*´σー`)エヘヘ で、「金はあるんだぁぁぁ~貧乏くさい話は聞かないぜぇ~俺はセラミック命なんだ~」 てな豪気なお方は高いの買って下さい(笑 本日のオススメは今さらですがTOKEN TK877EX (笑 なんで今さら?? 今年、昨年と実業団のロード、MTB Jシリーズ、関西シクロに岩井商会レーシングのチーム員さんが使って全く問題が無かったから皆様にオススメですわよ ってなことです( ̄∇ ̄ノノ”パチパチパチ!! 問題とは・・・使っているとガタが出る、シールドベアリングが錆びて回らなくなる、本体がぶっ壊れる、シマノ純正と比べて耐久性が悪い、異音がする等々ですがコレが問題無かったんです はっきり言って体感できるくらい軽く回ります。普通のステンレス球のシールドベアリングです 上位機種のティラミックのベアリング仕様と価格差程の違いが・・・笑 シマノのBB、世界のシマノさんが作るものですから間違いは無いんですがシールの構造から少しばかりフリクションが大きいです。が、雨のレースが続きメンテンナンスを怠ると・・・チーン 普通に壊れます シマノのBBを1~2年使っててこの冬にオーバーホールをお考えの方には是非使って頂きたい一品です 前振り長くなりましたがお値段 なんと¥4,725→イワイ特価¥4,253 安いッッッ セラミックは高いからと躊躇されてる皆様 是非使ってみてください 回転の軽さ体感できますよwwww

実験君

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本日二度目の登場 タダィマm(,,-ω-,,)m帰リマシタ シクロシーズン突入でタイヤの貼り替えが増えて来ましたんで新しい試みを シクロタイヤを貼る時はリムセメントでタイヤのサイドをコーティングするのが当たりまえ。理由は水が浸み込んでタイヤのふんどしが剥がれるから ふんどし?? いやいやいやいやタイヤの裏に貼っているコレです でリムセメントを塗りたくるわけですがコレが重いんです チューブ1本30g・・・ 缶入り100g・・・ 重いっす・・・軽量化に勤しんでるのに・・・コレは無いです で、只今それにかわる物を物色中何かはまだ秘密ww 塗ります乾かします只今繰り返し中です コレで大丈夫だったら報告しますよ えぇしますとも 人柱は関西シクロ参戦中の雨乞選手(●・´艸`・) 果報は寝て待てwwwwwwwww

どもども僕です ∴∵ゞ(゚艸゚;)フ゛ッ いやはや早いもので今年も 「ドキ!?ポロっっ!??ドМだらけの泥んこ自転車はこび競走」 略して関西シクロが始まろうとしております (*´・∀・)ホォホォ♪ 2013年モデルではディスクブレーキ搭載モデルなんかも多々登場でウハウハな感じですが、 かーんちっっ!!(アレだと思った方アラフォーww)搭載モデルのがまだまだ一般的ですね☆ で、2013モデル新入荷!! リドレー Ⅹ-FIREフレームセット 非常によく考えられたフレームでして、泥詰まり対策として、前後シフトケーブルとブレーキをフレーム中通しにして尚且つフルアウター!!!!(*`σェ´*)フムフム フロントメカも下引きのロード用が滑車無しで使えるのでシフトが軽いです☆ で、ロード用のタイヤを付けるとオンロードでも変なロードバイクよりもよっぽどいい塩梅だったりしますww    PRICE:144,900円(税込)  FRAME:24tonハイモジュラスカーボン  FRAME WEIGHT:1250g COLOR:1202B SIZE:41.48.52.54 BB規格:PF30(68×46) Di2対応 DISC BRAKE 仕様も有り 大人気のX-bowも再入荷しておりんす☆  48、52サイズ展示してますキタ ━━━ヽ(´ω`)ノ ━━━!! 定価¥158,550→イワイ特価¥151,000 そして・・・本日ノアRSも旅立っていかれました ( ノω-、)クスン シマノ105仕様です 2013 NOAHと同色の ロットベリソルカラーで見た目はまんまチームレプリカです☆

只今 \( ̄^ ̄)/ 参上!! どもども僕です 早いものでシクロクロスシーズンもまもなく始まりますよ~ シクロと言えばAUTHORと言う事で・・・ AUTHOR祭りですwww 現行モデルを超お値打ち価格!!で大御奉仕いたすっっ\(* ̄□\) ̄□\) ̄□\))))オォ~ット!! というわけでご紹介 X-CONTROL TEAM-CX 520サイズ コンポはシマノ105でクランク、ブレーキはシクロ用CX-50の組み合わせタイヤも32cなので即レース参戦可能のマシンです∑(`□´/)/ ナニィィイイイ!! 担ぎにも有利な軽量カーボンフレームです 定価¥294,000→1台限りの大特価!!!!!!!!!! ¥236,000 ゴシゴシ(-_\)(/_-)三( ゚Д゚) ス、スゲー!  続きましてX-CONTROL PRO-CX  先程のカーボンマッシーンのアルミバージョンです☆アルミと言ってもトリプルバテッドフレームですので非常に軽いんですねコレが(´⊆`*)ゞテヘヘ カーボン完成車のたったの300g増し!!!!!!!超ドМ泥んこ自転車担ぎ競争にはもってこいのマシーンですねこりゃ 比較的お手頃ですのでツーリングバイクにももってこいです 定価¥207,900→1台限りの大特価!!!!!!!!!! ¥168,000 最後にご紹介するのは入門用にピッタリなX-CONTROL COMP 2 上位機種と同じトリプルバテッドフレームを使って、フレーム価格だけでも¥78,000ヽd´ι`bノ Oh・・・ コンポーネントはシマノSORAと2300☆入門用とかツーリングにはピッタリです 気になるお値段は定価¥105,000を1台限りの大特価→¥80,000 プラス今だけ特典AUTHOR BIKEをお買い上げの方にプレゼント!!!!!!!!!!!!!!! オリジナルフロアポンプ+携帯空気入れと・・・・・・・・・・・ ganwell×outdoor×REVIVEトリプルネームデイバッグをプレセント!!!!! 店へ急げε========ヘ(^▽゚)ノ イソゲー!!

どもども p( ̄o ̄)qオッ!!w( ̄0 ̄)wハー!!v( ̄■ ̄)vグロッ!! 今日はいい天気です・・・ 気分が良いのでやっちゃいます ♪~( ̄。 ̄) ←トボケガオ 2012年モデル!! KOGA KIMERA ROAD UD TEAM Shimano105 500㎜ ドン!!!!1台限りで御座います シマノ105フルコンポとシマノproのステム、ハンドル、ピラー。隅々まで抜かりはないですよ~ ダウンチューブからチェーンステーまでの一体構造でBB周りの剛性はすこぶる高いので良く進みます。ヘッド周りは最近主流のテーパーヘッドでハンドリングもシャープで乗り味は良いです”(*>ω<)o”クーーッ どれが定価でも安い¥289,000ですが1台限りの大特価 ¥240,000  \(* ̄□\) ̄□\) ̄□\))))オォ~ット!! 完売致しました 今年の流行り105で20万前後の車体とは違いますよ・・・ん?何が違うかって??? 乗り味、ハンドリングはさることながら、隅々の作りこみが違うんですよ 例えばワイヤー内蔵!!。そしてリアエンドもカーボンです(´⊆`*)ゞテヘヘ 細かい話ですが安いカーボン完成車はブレーキが某中国製だったりとか、クランクが某台湾製だったり餃子やパンダ的臭いがプンプンですがkogaは違います☆ 続きましてAUTHOR こちらも2012年モデル!!Ⅹ‐Control シクロクロスバイクでございます アルミフレームですが侮ってはいけません∈( ̄o ̄)∋ ホーッ トリプルバテッドフレームで、ベントシートステーとカーボンフォーク、ダウンチューブもアウトバテッドの補強入り!!この芸が細かいフレームは単体価格¥78,000だったりしますが今回この完成車で何と!!!!!!!!!!!!!!!! ¥80,000 1台限りです  完売いたしました。ありがとうございました☆ 太いタイヤと軽い漕ぎ味でシクロ意外に通勤通学、サイクリングと用途は幅広いです 最後にブリヂストン ANCHOR こちらも2012年モデルです RFA5 EQUIPE このモデルはアンカーオーダーモデルです☆ 通常、サイズ、カラー等お好みにオーダーできるモデルですがこの完成車に限りまして 定価¥180,000→¥145,000 各1台限り 完売致しました ありがとうございました☆ レーシングピンク、レーシングライムです このアンカーは純日本組みです。*同モデル他のオーダー品は通常価格です 無くなり次第終了ですのでお早めに☆

ν(o ̄O ̄o)γアーロ!\(o ̄∇ ̄o)/ ハッーーー♪ どもども僕です 本日はシクロネタでも一つ☆ 超ドМ的どろんこ競争がまもなく開幕致しますが・・・それに向けた市場も超ニッチな訳で・・・ 中々レアものの入荷です まずはRIDLEY X-FIRE2012!! ドン!! 2012年では大きく変わった点が多々ありまして、まずはワイヤーの処理が中通しのフルアウターになりました!! 泥詰まりにも強く、フロントメカが上通しの下引きではなく下通しの下引きになったんですね~ シートチューブの滑車が無くなったのでフロントメカのワイヤーの引きが軽くなりましたv(o ̄∇ ̄o) ヤリィ♪ ヘッドは下側1.5インチ プレスフィットBB30と最新の仕様で御座います 展示車のサイズは48ですがメーカーさんでは52・48共に今季完売です!! よって52は取り寄せすら出来ません・・・人( ̄ω ̄;) スマヌ 定価¥155,400(税込)→イワイ特価¥148,000!! AUTHOR X-CONTROL TEAM あまり馴染無いかもしれませんがチェコスロバキアのブランドです こちらはシマノ105の完成車になります フレームはシクロ用らしく担ぎやすい形状 ブレーキはFSA SL-Kでフロントチェーンリングは46/36Tです 非常によく考えたアッセンブルですな わぁい♪ヽ(▽ ̄ )ノ/(_△_)ヽ(  ̄▽)ノわぁい♪ タイヤも32cで即レース参戦可能で御座います フレームは勿論カーボンですよ~ 定価¥255,000ですが・・・500サイズ1台限りですが・・・皆さんの喜ぶ顔が見たいので・・・ イワイ特価¥198,000!!!!!! 共に即完売しそうなんでお早めに~ (* ̄▽ ̄)ノ~~ あでゅ♪