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どもども僕です ブログは絶賛放置プレイ中で申し訳ないです お店、僕共に生存しております ブログを週2~3回の更新をするのが今年の目標です(あと2ヶ月ですが) さて、新入荷案内!! シマノデュラエース9100!! 8点セット物も行き渡り単品での在庫も豊富になって来ました クランク170mm以外在庫無し、ペダルが来年と少々不満ですがまぁほぼほぼ揃います 新しいデュラエース、はっきり言って良いです 細かい改良点は各メディアで紹介済みなんで割愛です 個人的なトピックは ・リアメカがロー側30Tまで使える&11-30Tのスプロケット追加 ・ブレーキのクリアランスUPで太いタイヤが使い易くなった(9000はフレームにより25T使えませんでした) ・STIのシフト操作のストロークが短い(少しだけ) ・すべてのパーツで旧型と互換性がある だと思っております 要は今お使いの6800アルテ、5800/105、9000デュラの一部だけ交換でもOKっちゅー事です 賛否分かれる見た目ですが個人的には好きです 笑 ファストフォワード フルカーボンクリンチャーホイール 最近流行りのカーボンクリンチャーです F4R FCC JP LTD 通常¥185000+税ですが、1p限り¥166,500+税で放出!! 横風にも強い形状の40mmハイトオールラウンドホイールです ストレートスポーク&DT350ハブ仕様。重量は1540㌘ 差ほど軽量でも無いカーボンクリンチャーのメリットとは何やねん?とよく質問をば受けますが ・チューブラータイヤ比で出先でのパンク修理が楽 ・同じ位のアルミリムのホイールよりも剛性があり弾性が高い 総じてよく走りますww デメリットは継続的ブレーキングと落車位でしょうか・・・ ガシカシ 使って余りあるメリットのの方が大きいです F3R FCC 重量1,420㌘ ¥256,000+税 1P限り¥205,000+税で売り切り ヒルクライムにも使える軽さです(クリンチャーとしては) 非常にバランスが良いホイールです 続きまして2017年にぐっとお安くなった フルクラム レーシングクワトロカーボン 重量1,555㌘ 定価¥164,000+税が何と!!¥131,200+税 良い時代になりました・・・ TIFOSIサングラス 新作各種入荷しております~  

どもども僕です 昨日に引き続きの連投です!珍しい? 昨日は急用(ガッキーノアタラシイドラマヲミルタメカエッタ)でして いやいや急用だったんですよ(21ジマデニカエリタカッタ) 本当ですよ さて本日は皆様大好きホイールでございます しかもカーボンクリンチャー 僕的にあまりメリットを感じないカーボンクリンチャー(言うねぇ) ガシカシ チューブラータイヤ貼るの面倒!出先でパンクチュアーに見舞われたらどうすんだよ! 真っ当です。反論できません 上記を踏まえ軽くて硬くてよく進むホイールと言えばカーボンクリンチャー意外にありませんぜ フルクラムレーシングゼロカーボンクリンチャー 入荷しても直ぐに売り切れ御礼の人気ホイールです 実は地味な見た目ながらカーボンリムホイールでアルミのスポーク使ってるのは革新的なテクノロジーらしいです NASAとかも真っ青(嘘)なのです ハブはカーボン胴でUSBセラミックベアリング新型アルミフリーボディで 重量1358g(ペア)ん?軽くないのでは?と思ったあなた大間違いです この重量でこの剛性がポイントなのでございますよ。手組アルミホイールでこの重量だとへろへろで使い物にならんのですよ ちなみに以前組み立てたTNIリム&ハブ、サピムバテットスポーク20H&24Hで1498g 乗り味は割とへろへろwwロングツーリングには最適な乗り心地!で想像してみてください レーゼロカーボンクリンチャーは剛性の塊のような硬さですね。レース派か一人ツールドフランスなドМなかたに最適です 踏み続ければ最高に進みますが踏めなくなった(売り切れた)時の失速感は絶望的です笑 間違ってはいけないのがコレ全く悪く書いてる事ではないんですよ。買ってから失敗した~って思って欲しくない! で、程々の脚力の旦那様方にはレーシングクアトロカーボンクリンチャーがおススメです 程々の剛性感と絶妙なしなりとカーボンリムの軽さが最高です 40mmハイトのリムは直線のエアロ効果も期待出来ますです ツーリング派にはもってこいではなかろうか?? 重量は1555g(ペア)カーボンチューブラーと比べてはダメです笑 共に11/21迄のイワイ特価とさせていただきます フルクラム レーシング ゼロカーボンクリンチャー 定価¥280,800(税込) イワイ特価¥208,000(税別) フルクラム レーシング クアトロカーボンクリンチャー 定価¥226,800(税込) イワイ特価¥168,000(税別) 秋の夜長の妄想タイムにはもってこいのホイールです